Зимние Олимпийские игры: скелетон
Гонки на скелетонах - это зимний спортивный вид спорта, в котором спортсмен катится по крутой ледяной дорожке, опустив голову на сани. Сани имеют костистый, скелетоподобный вид, отсюда и название Skeleton. Во многих странах этот вид спорта до сих пор упоминается под названием «Тобогган». В отличие от других зимних видов спорта, таких как санно-бобслейный спорт, в скелете в один конкретный момент участвует только один спортсмен. Гонка начинается с того, что спортсмен бежит от начала ледовой дорожки до того, как он начинает кататься на санках. Сани должны быть изготовлены из стали, однако для изготовления основания салазок можно использовать пластик. На стороне саней есть ручки и бамперы для повышения безопасности спортсмена во время гонки.
История зимнего олимпийского скелета
Впервые скелетон практиковался английскими солдатами в 1882 году. Британские солдаты построили трассу для катания на санях с изгибами и изгибами между городами Давос и Клостерс, которые они использовали для гонки против себя. Майор Уильям Булпет и Каспер Бадрутт построили трассу Креста в 1884 году. Трасса Креста в миле была построена в 1884 году между городами Санкт-Мориц и Целерина. Прогон Cresta имеет десять оборотов и до сих пор используется. Фактически, пробег Cresta использовался на зимних Олимпийских играх 1928 и 1948 годов.
В 1887 году г-н Корниш ввел первое катание на санях с головы и адаптировал многие другие гонщики. В 1892 году Л.П. Чайлд спроектировал первые скелетоподобные сани. До 1905 года этот вид спорта в основном практиковался в Швейцарии. Международная федерация бобслея и саней была основана в 1923 году для обслуживания скелета и управления им. Хотя спорт продолжал распространяться, он не был добавлен в список олимпийских видов спорта до 2002 года. После 2002 года популярность скелета возросла в некоторых странах, климат которых не может допускать образование льда, также участвующего в спорте.
Правила скелетных гонок
Для участия спортсмена в гонках на скелетоне он должен иметь шлем для альпийских гонок, состоящий из защитника подбородка, обтягивающего гоночного костюма, защитных очков, налокотников и подплечников, ботинок с шипами и саней. Максимальный вес саней должен составлять 43 кг для мужчин и 35 кг для женщин. Общий вес атлета и гоночного снаряжения не должен превышать 115 кг для мужчин и 92 кг для женщин. Если вес превышает максимальный, вес саней для мужчин уменьшается до 33 кг, а вес санок для женщин - до 29 кг. Однако для достижения максимального веса спортсменам разрешается прибавлять балластные веса. Ожидается, что спортсмен пересечет финишную черту, пока еще на санях. Однако им разрешается покидать сани чуть раньше до финиша и тянуть или толкать ее.
Скелет аварии
Гонки на скелетонах могут быть опасными, а в некоторых случаях они приводят к гибели людей. Скорость движения гонщиков может стать причиной несчастных случаев со смертельным исходом. Нодар Кумариташвили, грузинский спортсмен, потерял контроль во время тренировок и ударил стальные объекты. Он получил серьезные травмы и позже умер. Другие смертельные случаи, вызванные спортом, включают Росса Милна и Казимежа Кей-Скшипески в 1964 году и Николая Бочатаи в 1992 году.
