Смертельные штаты США для велосипедистов

Причины высокой смертности с участием велосипедистов

Исследователи, страховщики, следователи и другие исследователи изучили данные, но ни один из них не может понять, почему эти штаты так высоко оцениваются, когда речь идет о гибели велосипедистов. Причина этого заключается в том, что в каждом штате соответствующий муниципалитет имеет свой набор процедур, когда дело доходит до сообщения об авариях. Этот факт чрезвычайно усложняет вывод о различных факторах, которые могут повлиять на то, почему в этих штатах смертность от езды на велосипеде выше.

В докладе Национального управления безопасности дорожного движения (НАБДД) за 2012 год говорится, что 25% велосипедистов, которые были убиты в этом году, имели концентрацию алкоголя в крови в своих системах выше 0, 08, что является допустимым пределом для водителей. В некоторых из этих штатов или в определенных регионах дороги, которые были построены, и установленные ограничения скорости не были созданы для размещения велосипедистов на дороге. Другие возможные причины высокой смертности велосипедистов в этих штатах могут быть связаны с недостаточным образованием среди автомобилистов и велосипедистов правил безопасности велосипедов и необходимостью более строгого соблюдения правил дорожного движения среди автомобилистов и велосипедистов.

Что можно сделать, чтобы остановить это?

Инженерные и конструкционные модификации

Существует множество правил, политик и других вещей, которые можно реализовать, чтобы попытаться снизить количество смертельных случаев от велосипедистов в этих штатах. С точки зрения проектирования и строительства, простым и краткосрочным решением было бы просто расширить велосипедные дорожки, чтобы у велосипедистов было больше места, когда они находятся в дороге. Долгосрочное решение, которое могли бы принять эти государства, состоит в том, чтобы принять политику, которую предприняли многие крупные города и мегаполисы, под названием полная политика улиц. Эта политика предусматривает строительство дорог, соответствующих характеру движения в данном районе. Таким образом, чем шире будет зона с точки зрения велосипедистов, тем уже будут полосы движения для автомобилей и тем ниже будут ограничения скорости.

Распространение информации

Еще один шаг, который можно предпринять, - это ознакомить общественность, как автомобилистов, так и велосипедистов, с правилами безопасности велосипедов. Таким образом, велосипедисты будут знать, что нужно делать, чтобы оставаться в безопасности на дороге, а автомобилисты - знать, на что следует обращать внимание, чтобы избежать несчастных случаев. Шаг, который могут сделать все велосипедисты, чтобы предотвратить несчастные случаи и несчастные случаи, состоит в том, чтобы всегда защищать себя, ездя на велосипеде. Эта мера предосторожности включает в себя ношение защитного снаряжения, такого как шлем или даже наколенники и налокотники. Также носить яркую или светоотражающую одежду в любое время дня и использовать мигающие огни на велосипеде ночью, чтобы автомобилисты могли видеть велосипед и лучше знать, где на дороге находятся велосипедисты.

Преимущества езды на велосипеде

В настоящее время все больше и больше людей, особенно молодых людей, ездят на велосипедах, чтобы обойти, поскольку все меньше молодых людей готовы тратить свои деньги на покупку автомобиля, поддержание его стоимости и оплату автострахования. Для молодых людей, особенно в мегаполисах, экономия денег является основным преимуществом езды на велосипеде. Еще одним преимуществом езды на велосипеде является то, что он помогает улучшить здоровье при удвоении как средство передвижения. Показано, что езда на велосипеде укрепляет и тонизирует мышцы, улучшает здоровье сердечно-сосудистой системы, помогает контролировать диабет, повышает уровень энергии, помогает справляться со стрессом и снижает его, помогает людям сбросить лишний вес и т.д. путем уменьшения загрязнения и парниковых газов, которые в противном случае попали бы в окружающую среду. Это также не только помогает окружающей среде, но и уменьшает проблемы со здоровьем, которые люди могут получить от загрязнения воздуха. Велоспорт также помогает уменьшить шумовое загрязнение, особенно в городских районах.

Смертельные штаты США для велосипедистов

Ранг	государственный	Среднегодовая смертность на миллион жителей	Всего 3 года смерти (2010-2012)
1	Флорида	5, 7	329
2	Луизиана	3, 8	52
3	Нью-Мексико	3, 1	19
4	Аризона	3.0	59
5	Южная Каролина	3.0	42
6	Калифорния	3.0	338
7	Орегон	2, 8	32
8	Северная Каролина	2, 6	75
9	Мичиган	2, 4	72