Что такое Broadacre City?

Broadacre City

Broadacre City был концепцией городского развития, предложенной известным американским архитектором Фрэнком Ллойдом Райтом. Впервые он появился в своей книге « Исчезающий город» в 1932 году. Бродвейский город также называли «Усонским» или «идеальным городом».

По словам Райта, строения в городе Бродакре должны быть органичными и гармонировать как с человечеством, так и с окружающей средой. Райт разработал модель в масштабе 12 на 12 футов, чтобы представить гипотетическое сообщество в 4 квадратных мили. В 1935 году он представил его на выставке промышленного искусства на форуме в Рокфеллер-центре. Он назвал модель « Новые дома для старых» и был спонсирован Федеральной жилищной администрацией. Здания в модели Broadacre City состояли из новых концепций зданий, в то время как другие были модифицированы по старому дизайну.

дизайн

Broadacre City был спроектирован как непрерывный городской район с низкой плотностью населения и услугами, сгруппированными в зависимости от типа. В городе была футуристическая трасса и аэродромы, чтобы сдерживать движение транспорта. Шоссе, связывающее разные города, было гигантским, с детальным дизайном и ландшафтным дизайном. Были станции общественного обслуживания и комфортабельные транспортные средства с городом, разделенным на различные единицы. Были фермерские, фабричные, придорожные рынки, зоны отдыха, школы и жилые помещения. Каждой жилой единице был предоставлен акр для украшения и воспитания. Все подразделения были организованы таким образом, чтобы люди могли получать любые необходимые им услуги или товары в радиусе ста пятидесяти миль, доступных по дороге или воздуху, чтобы сделать его децентрализованным и устойчивым. Подобные услуги были найдены в разных зонах города. Например, банки были расположены вдоль одной и той же улицы, так же, как и места отдыха. Дизайн был дружественным к автомобилю, отражая любовь Райта к автомобилям, а жилые помещения назывались минимальными домами. Концепция дизайна была сосредоточена на социальном праве каждого гражданина, особенно семьи, на свое место на земле и в воздухе, где они могли свободно общаться.

мотивация

Лично Райт ненавидел дорогие товары, помещиков, ренту, прибыль и бюрократию. Ему было противно гниение и принуждение в городских центрах. Райт выступал за многомерную свободу и за город без трущоб и мразей и без пробок. Он был мотивирован будущим, в котором люди могли общаться из дома, не переходя в какой-либо офис для передачи информации. Безотносительно к будущему большинство из того, что предполагал Райт, было достигнуто с помощью интернет-вычислений.

Допустимость

Единицы и услуги должны были быть доступными в городах Broadacre. Система упразднила роль помещиков и дала архитекторам больше полномочий для выбора дизайна дома. Близость ко всем услугам состояла в том, чтобы уменьшить износ и утомление людей, когда люди толкаются за товары. Органические здания также были дешевы в строительстве и учитывали интересы всех социальных классов, таким образом, выбирая то, что было доступно для среднего и более низкого социального класса.

Свобода и демократия

Райт представлял свой задуманный город как форму свободы для людей. По его словам, нормальные города не предлагают гражданам достаточного движения и демократических ценностей. Современные города были переполнены, и людям не хватало свежего воздуха и естественного света. Broadacre должен был стать городом без пробок, и люди могли легко передвигаться, общаться и работать, не выходя из дома. Удобство граждан Broadacre для легкого доступа ко всему было той свободой, которой Broadacre должна была достичь. В Broadacre дороги были символом свободы, а транспортные средства представляли демократию. Транспортные средства должны были быть доступными для каждой семьи, и все важные перевозки должны были осуществляться на транспортных средствах. Райт предсказал, что заправочные станции естественным образом превратятся в соседние распределительные центры, места встреч, торговые центры и рестораны среди прочих удобств.

наследие

Концепция Broadacre умерла со смертью Райта, но идеи являются центральными для большинства современных проектов городской недвижимости. Сегодня люди могут общаться и работать из своих домов. История освободила Райта и он был в конце концов признан посмертно. Элементы того, что другие архитекторы высмеивали как антигорода, нашли свое отражение в современных обществах.