Что случилось с рейсом Germanwings 4U9525?

24 марта 2015 года рейс 4U9525 Germanwings, следовавший из Барселоны, Испания, в Дюссельдорф, Германия, потерпел крушение около Дин-ле-Бен, Франция, примерно в 100 километрах к северо-западу от Ниццы. Все 144 пассажира и шесть членов экипажа считаются погибшими.

Данные, полученные в результате анализа следователями диктофона кабины, позволяют предположить, что самолет был намеренно разбит вторым пилотом, 28-летним Андреасом Любицем, который в какой-то момент полета остался один в кабине.

«Второй пилот был один за штурвалом», - сказал Брайс Робин, прокурор Марселя, о том, что он назвал преднамеренным желанием Любица уничтожить самолет. «Он ... отказался открыть дверь кабины пилоту [в этот момент он] добровольно начал снижение самолета».

Считается, что действия в отсутствие пилота

«[Сначала пилот] слегка постучал в дверь [кабины]», - сказал Робин « Нью-Йорк Таймс» . «[Он начал бить сильнее, но ответа не было… никогда не было ответа. Вы можете слышать, как он пытался выбить дверь.

Запись голоса в кабине убедительно свидетельствует о том, что Любиц, который, как полагают, был из Монтабаура, города в земле Рейнланд-Пфальц, на западе Германии, «получил прибыль от отсутствия капитана», когда он покинул кабину, чтобы воспользоваться удобствами. В этот момент Любиц заперся в кабине и активировал кнопку снижения самолета, игнорируя все более и более отчаянные попытки капитана вернуться в кабину.

По данным властей, воздушное судно покинуло установленную крейсерскую высоту 38 000 футов, снижаясь со скоростью 17, 8 метра в секунду или 3500 футов в минуту. Французское авиационное управление, Генеральное управление гражданской авиации, объявило самолет терпящим бедствие после потери радиосвязи. Около 10:30 CET рейс 9525 достиг французского побережья в Тулоне, прежде чем начать крутой спуск.

«Связь самолета с французским радаром [и] французскими авиадиспетчерами закончилась в 10:53 утра (9:57 по Гринвичу) на высоте около 6000 футов (около 1825 метров)», - заявил журналистам руководитель Germanwings Томас Винкельманн. «Затем самолет разбился».

Звезды оперы и потерянные студенты

Среди тех, кто был на рейсе Germanwings Flight 4U9525, - бас-баритон Deutsche Oper am Rhein Олег Брижак и немецкая контральто Мария Раднер. Оба возвращались со спектаклей Рихарда Вагнера «Зигфрид» в Gran Teatre del Liceu в Барселоне. Группа из 16 студентов и 2 преподавателей из немецкого города Хальтерн также была на борту, возвращаясь из учебной поездки в Испанию. Члены футбольной команды Dalkurd FF изначально были забронированы, чтобы быть на рейсе, но изменили свое бронирование в последнюю минуту.

Катастрофа Germanwings является самой смертельной воздушной катастрофой во Франции после крушения рейса Inex-Adria Aviopromet 1308 в 1981 году, когда погибло 180 человек. Последняя крупная авиакатастрофа во Франции была связана с Air France Concorde. В этой катастрофе 2000 года все 109 человек на борту и четыре человека на земле погибли.

Расследование катастрофы продолжается.

Germanwings, базирующаяся в Кельне, дочерняя компания Lufthansa по бюджетным ценам, работает с 2002 года.

Рекомендуем

Короли современного Марокко
2019
Изучение Сербии: семь сербских чудес природы
2019
Что такое важный район для птиц?
2019